Conti Sport Attack 2

Conti bringt einen neuen Sportreifen für die Straße. Zielgruppe: Nakedbikes, Sporttourer und Supersportler.
 

Conti Sport Attack 2
Neuer ContiSportAttack 2 sorgt für agiles und präzises Handling von Sportbikes
  • Weiter entwickelter High Performance Supersportreifen für die Straße
  • Sicher kontrollierbares Fahrverhalten und beste Rückmeldung im Grenzbereich
  • Traction Skin-Technologie sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrtzeit
  • Erstausrüstung auf der neuen 2012 BMW S 1000 RR
Unter dem Motto ready 2 attack stellt Continental einen neuen Supersportreifen vor. Der ContiSportAttack 2 ist ab Januar 2012 lieferbar und wurde für höchste Erwartungen in puncto Handling und Sicherheit entwickelt. Dazu haben die Ingenieure einen neuen Standard der Reifenmarke setzen können: Das Handling ist laut Conti leichtgängig, so dass auch schnell durchfahrene Kurvenfolgen mit noch höherer Präzision und Geschwindigkeit gemeistert werden können. Um auch auf nasser Straße sicher unterwegs sein zu können, hat der Reifen einen weiter erhöhten Silicaanteil in der Laufflächenmischung erhalten. Zusätzlich setzen die Reifenentwickler auf die bewährten Continental-Technologien: Traction Skin, Continuous Compound und Black Chili Mischung. Damit hat der Reifen laut Conti eine extrem kurze und sichere Einfahrzeit, hohen Grip, beste Rückmeldung im Grenzbereich und gute Laufleistung sowie gleichbleibende Fahreigenschaften bis zur Verschleißgrenze. Zusätzlich wurden Vorder- und Hinterrad so konstruiert, dass das Anbremsen von Kurven sowie das Herausbeschleunigen noch kontrollierbarer wird.
Mit diesen Eigenschaften hat Continental nun einen neuen Reifen im Supersport-Segment im Angebot, der sich an den Erwartungen von Bikern orientiert, die von ihren Motorrädern und ihrer Bereifung Höchstleistung erwarten. Der Reifenhersteller dokumentiert den hohen Standard des neuen ContiSportAttack 2 unter anderem mit der Erstausrüstungsfreigabe für die neue 2012 BMW S 1000 RR. Der Supersportreifen wird in Deutschland gefertigt, zur Auswahl stehen drei Dimensionen für das Vorderrad und fünf für das Hinterrad.

Die Dimensionspalette:

Vorderrad:
110/70 ZR 17 M/C (54 W) TL
120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL


Hinterrad:
150/60 ZR 17 M/C (66 W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL

 
Interessante Links:

Text: Conti und 1000PS

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Autor
agallei

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Bericht vom 25.11.2011 | 10.002 Aufrufe

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