Ducati Scrambler Desert Sled Test 2017 - Detail

13,5 Liter Stahltank

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Angetrieben wird die Scrambler Desert Sled von einem 803 cc L-Twin 4-Takt-SOHC-Einspritzmotor mit Öl-Luftkühlung und 2-Ventil-SOHC-Desmodromik. Er leistet 75 PS / 68 Nm.

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Die Sitzhöhe liegt bei stattlichen 860 mm, wahlweise 840 mm.

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Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Brembo-Bosch ABS-System, 330mm Bremsscheibe (schwimmend), Brembo 4-Kolben-Bremszangen M4.32B (feststehend), radial montiert

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Die Fußrasten sind gezahnt und sehr stabil ausgeführt, wie es sich für ein On/Offroadbike gehört.

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Die Beifahrerfußrasten lassen sich einfach und schnell mit einem Imbusschlüssel abmontieren.

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Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Brembo-Bosch ABS-System, 245mm Bremsscheibe (schwimmend), Brembo 2-Kolben-Bremszange PF32B (feststehend)

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Aluminium-Speichen-Felge - 3,00 x 19 / 4,50 x 17, Bereifung 120/70-R19 / 170/60-R17

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Das Federbein ist dezentral angebracht und in Vorspannung und Zugstufe einstellbar. Der Federweg beträgt 200 mm.

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Die Strebe am Lenker erhöht die Stabilität und verleiht der Desert Sled einen noch ernsteren Offroad-Look.

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Hydraulische USD-Gabel einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 46mm Standrohrdurchmesser, 200mm Federweg