Ducati Diavel Strada

Ducati Diavel Strada. Der Power-Cruiser als Touringbike. Gewagter geht's kaum.

Ducati Diavel Strada 2013

Die Multistrada soll offenbar nicht das einzige tourentaugliche Bike in der roten Modellpalette bleiben.

Dass wir etwas irritiert sind, ist stark untertrieben. Da baut Ducati ein Motorrad, das anders ist als alles, was es bisher in dieser Form gegeben hat. Die Geometrie von einem tiefergelegten Roadster, sportliches Fahrwerk und der Motor von einem Superbike, mit Druck wie in den Eingeweiden eines Vulkans. Dazu ein eigens von Pirelli entwickelter 240er Hinterreifen in einem einzigartigen Heck. Das war auch das Erste, was uns an der Strada aufgefallen ist. (Eigentlich das Zweite, das erste war das Windschild.) Statt den diabolischen, vertikalen Blinker-Bremslichteinheiten sehen wir ganz normale Blinklichter und ein unspektakuläres Rücklicht. Darüber eine Sissybar, um der Beifahrerin wenigstens etwas Komfort bieten zu können. Die Stöckler finden in zwei Softbags Platz und die Frisur sitzt auch noch bei 200 km/h, geschützt von einem meterhohen Windschild.

Doch was wir denken, heißt in diesem Fall absolut gar nichts. Denn die Italiener zum Beispiel denken ganz anders. Bei denen fällt so eine Frontscheibe noch locker in die Kategorie Mini-Windschild und auch die Seitenkoffer werden dort kaum jemanden stören.

Ducati Neuheiten 2013 - EICMA 2012

1199 Panigale R	Hypermotard 2013	Diavel Strada

Bildergalerie Ducati Diavel Strada 2013

Ducati Diavel Modelle 2013

Diavel
• Body: Metallic-Blue oder Ducati Rot mit weißen Streifen
• Rahmen: Passendes Metallic-Blue oder Ducati Rot
• Räder: Weiß
• Seitliche Luftkanäle im Alu-Finish
• Kühlerabdeckung aus Carbon
• Horizontal geripptes Sitzpolster im Vintage-Stil

Diavel Dark
• Body: Mattschwarz
• Rahmen: Mattschwarz
• Räder: Schwarz
• Gleitrohre mit schwarzer DLC-Beschichtung
• Schwarz eloxierte seitliche Luftkanäle
• Schwarze Schalldämpfer
• Schwarze Fußhebel, Lenker, Spiegel- und Scheinwerfergehäuse

Diavel Strada
• Body: Race-Titanium-Matt
• Rahmen: Racing-Black
• Räder: Schwarz
• Touring-Windschild
• Höherer Lenker
• Heizgriffe
• Touring-Sitz
• Beifahrer Rückenlehne
• 2 Steckdosenausgänge
• Stärkere Lichtmaschine
• Seitenkoffer
• Überarbeitete Soziusfußrasten
• Überarbeitete Rückleuchten

Diavel Carbon
• Body: "Red-Carbon" (Glanz-Rot über mattem Carbon-Gewebe)
• Rahmen: Ducati Rot
• Räder: Schwarze geschmiedete Marchesini-Felgen, überdreht und überfräst, damit das natürliche
Aluminium zur Geltung kommt

Technische Daten Ducati Diavel Strada

Motor
Typ	Testastretta L-Twin
Hubraum	1198 ccm
Bohrung x Hub	106 mm x 67,9 mm
Verdichtung	11,5 : 1
Nennleistung	119 kW (162 PS) bei 9500 r.p.m
Max. Drehmoment	127,5 Nm bei 8000 r.p.m
Starter	Elektrisch
Fahrwerk
Rahmentyp	Steel tubular trellis
Länge	2.257mm
Radstand	1.590 mm
Sitzhöhe	770 mm
Tankinhalt	17 l
Gewicht trocken	210 kg
Felgengröße	Vorne: 3.50 x 17 Hinten: 8.00 x 17
Reifengröße	Vorne: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) Hinten: 240/45 - ZR 17 M/C (73 W)

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Text: 1000ps
Fotos: Ducati

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