X-Lite 802 Dario

X-Lite 802 - Dario Design

Auf den schnellen Hertrampf-Ducatis gehört Dario Giuseppetti seit Jahren zu den Top-Fahrern der IDM als stilbewusster Berliner mit italienischen Wurzeln setzt er dabei natürlich auf italienische Helme von X-lite! Für Fans von Dario und natürlich alle Ducatisti gibt es jetzt besonders gute Nachrichten, denn X-lite hat eine limitierte Replica-Sonderserie des X-802 im exklusiven Dario-Design aufgelegt.

NastyNils probiert am Pannonia - bei 34 Grad

Gewisse Dinge ändern sich einfach. Über Jahre hinweg war DAINESE meine erste Wahl beim Leder, nun hab ich die Vorteile vom BMW RR Leder entdeckt und zuletzt auch das Teil von HELD sehr genossen. Bei den Helmen ist es ebenso. Bei den Sporthelmen waren jahrelang ARAI und SHOEI meine erste Wahl. Bei Shoei taugt mir mittlerweile jedoch die Tourenabteilung (Neotec und Hornet DS) mehr. Bei den Sprthelmen hab ich zuletzt den BMW DoubleR Helm im Einsatz gehabt. Dieser war gut, war aber bei sommerlicher Hitze nicht ausreichend belüftet. Heute wird es an der Zeit sein die Feuertaufe für mein aktuelles Lieblingsbaby vorzunehmen. Den X-Lite 802 hab ich schon öfters bei Hobbyrennen eingesetzt. Für mich persönlich passt der Helm einfach grandios, die Qualität des Innenfutters ist bestechend (stinkt auch bei wenig Pflege nicht) und der Visiermechanismus wirkt robust. Außerdem konnte ich mich höchstpersönlich davon überzeugen, dass diese Helme tatsächlich in Handarbeit hergestellt werden. Nein - dafür bin ich nicht nach China oder sonst wohin geflogen, sondern musste nur ins italienische Bergamo reisen. Dort hat der sympathisch wirkende Betrieb NOLAN seinen Firmensitz und X-Lite ist der sportliche Ableger der Italiener. Link => Werksbesuch Nolan

Das Dario-Design setzt Dich zumindest beim Helmdesign mit einem der wildesten Hunde in der deutschsprachigen Racingszene gleich. In der IDM sorgte er mit seinem vermeintlich kleinen Team immer wieder für mörderische Topplatzierungen.

Am Pannoniaring hatte es beim Rennen zum Metzeler Cup grimmige 34 Grad. Ich stellte alle 6 Belüftungsmöglichkeiten auf "maximalen Durchsatz" und wurde nicht enttäuscht. OK, der Helm war in dieser Konfiguration relativ laut aber auch sehr luftig. Trotzdem gab es keine Verwirbelungen bei den Augen und ich denke es gibt im Moment wohl kein besseres Belüftungskonzept für Rennsporthelme als dieses hier. Dem hochwertigen Innenfutter sei Dank, wirkte der Helm auch nach der Hitzeschlacht ebenfalls noch Top gepflegt. Über Passform zu schreiben ist immer etwas subjektiv, aber für mich hat er super gepasst. Liegt evtl. auch daran, dass man den Helm mit unterschiedlichen Wangenpolster auf seine Gesichtsform anpassen kann.

Fazit: Ein toller Helm für die Rennstrecke oder für die sportliche Ausfahrt. Und "Sorry" schon jetzt an Dario. Ich brachte mit Platz 12 Schande über das siegverwöhnte Replicadesign. Ich gelobe jedoch deutliche Besserung beim nächsten Lauf.

NastyNils am Pannonia bei 34 Grad. Es war erträglich! Beim Held Leder halfen das TFL Cool, beim Helm die 6 Luftschleusen die Betriebstemperatur niedrig zu halten.

Ein Traum für Italofans, edel auf schwarzen oder roten Motorräder. Doch bei unseren Rundenzeiten ist dieser Stilbruch auch schon egal.

Das Kleingedruckte: Wer den Helm fährt wird leider weder so schnell wie Dario noch zieht man ähnlich viele Hasen an.

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